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Mais do que registrar e referenciar placas de caminhões e numeração dos contêineres, por meio da tecnologia de OCR, que faz reconhecimento óptico de caracteres, o sistema implantado no Porto Seco Multilog, de Itajaí (SC), por meio da empresa Gtt, conta com o auxílio do RFID (identificação por radiofrequência ).

A tecnologia permite otimizar o processo de armazenamento de contêineres no pátio do Porto Seco. Essas soluções receberam o aval da Receita Federal e já contribuem para otimização do processo de atividades de um dos maiores dry-port na Região Sul.

A recente aprovação do OCR pelo órgão responsável do governo foi realizada com o sistema já em funcionamento. "A validação desse processo é essencial para a Multilog, por seguir a exigência e garantir agilidade e segurança no processo de transferência de informações na operação dos gates", afirma o coordenador de Tecnologia da Informação da Multilog, Julian Espíndola.

Para receber aprovação da RFB, a assertividade do sistema foi considerada quanto ao reconhecimento das placas de caminhões e numeração de contêineres, bem como sua integração com o programa WMS (Sistema de Gerenciamento de Armazém) usado pela Multilog.

Como funciona

O OCR é composto por um conjunto de câmeras que capturam as placas dos caminhões e o número dos contêineres, transferindo essas informações para o sistema WMS. Isso agiliza o processo de identificação e minimiza os erros na entrada e saída de cargas, desde a entrada na balança do Porto Seco

No caso da Multilog, a solução de OCR, proposta pela Gtt, também utiliza a tecnologia RFID, que contribui para melhorar a segurança na identificação do contêiner, uma vez que pode ser realizada uma verificação extra entre os dados reconhecidos pela imagem (OCR) e aqueles lidos via rádio (RFID). Essa solução também reduz a intervenção humana para correção de possíveis problemas na leitura pela imagem.

Em várias situações, a placa ou a numeração do contêiner está em péssima qualidade, o que dificulta a identificação do número. Com as duas informações integradas, o operador consegue apontar de qual carga é o registro. A aplicação da tecnologia OCR na Multilog é primeira realizada em um Porto Seco no Brasil.
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