Propaganda móvel em veículos pode trazer redução no custo operacional da frota

Membro desde: 01/04/2008 15:04:32 Mensagens: 463 Offline

O sistema Traxx irá revolucionar a propaganda móvel em veículos. Além de divulgar a mensagem, pode trazer redução no custo operacional da frota.

Com a limitação da comunicação visual nas principais cidades do País, profissionais da área de Marketing vêm buscando novas alternativas. A Traxx Latin America achou a solução certa para deixar a sua marca, produto ou propaganda institucional em evidência de uma forma qualificada e inteligente.
A empresa lança no mercado brasileiro o inédito sistema Traxx de fixação e tensionamento de lonas com mensagens de comunicação ou propaganda em caminhões baús.

A Traxx Latin America é a subsidiária da Traxx, com sede na Inglaterra, que detém a patente desse revolucionário sistema que vem sendo empregado, com sucesso, há oito anos na Europa.
A tendência no mercado brasileiro é que se repita esse sucesso, afinal, o sistema Traxx oferece inúmeras vantagens, sobretudo, para o frotista brasileiro que estuda fórmulas para reduzir, cada vez mais, o custo operacional da sua frota.

Para atender eficientemente todo o País, a Traxx Latin America está em fase de reestruturação. Ela vem implantando distribuidores no Brasil. O primeiro oficializado é a Truck Mídia, localizado em Curitiba (PR). "Para atender todo o mercado nacional estão sendo cadastrados novos distribuidores", explica Marlon Maues, diretor da Traxx Latin America.

A Traxx Latina America comercializa o sistema Traxx e regionalmente estão sendo também credenciados os responsáveis pela impressão das lonas. "Nós instalamos o sistema Traxx e o proprietário do veículo ou frotista junto com o fornecedor local, homologado pela Traxx, ficará encarregado de colocar as lonas nos veículos com a mensagem", diz Maues.
Antes de o sistema Traxx chegar ao mercado nacional, a comunicação empregada em veículos era feita somente por intermédio de pintura ou de adesivos. As técnicas de pintura e de adesivos, além de cada uma ter as suas peculiaridades, ambas limitam a comunicação por serem fixas, além de deixarem o veículo muito tempo parado para suas execuções.

Segundo Francisco Honório Neto, diretor da Foozi Comunicação Digital, empresa homologada pela Traxx para desenvolver a impressão das lonas, "o sistema Traxx é diferenciado. É um anúncio limpo que melhora as laterais do caminhão, deixando-as mais bonitas. Além de ser versátil porque pode ser colocado qualquer tipo de mídia, como, exemplo institucional, varejo ou promocional, em curto espaço de tempo".

Duarte Antunes sócio-gerente da Central de Produção, outra empresa incumbida de fazer a impressão nas lonas também aposta na modernidade e praticidade do novo sistema. "A sua instalação é muito rápida". O sistema Traxx é colocado em cerca de uma hora. Depois o veículo continua circulando normalmente, enquanto ocorre a secagem. Nesta fase é utilizada cola do segmento de aviação. No dia seguinte, ou após oito horas, está liberado para a colocação das lonas com as mensagens de comunicação ou propaganda. Uma vez instalado o sistema Traxx, fica fácil fazer as trocas das lonas com as mensagens, levando aproximadamente 15 minutos. A partir daí a troca da lona é feita de acordo com o interesse do cliente, pagando pelo metro quadrado de impressão, custo médio de mercado. Outro diferencial é o re-aproveitamento das lonas.

A negociação do sistema Traxx é muito versátil. Ele serve para quem tem frota de veículos e produto, utilizando-o como mídia própria. Outra opção é para quem tem frota de caminhões e não tem produto. Neste caso, pode-se ceder a lateral da carroceria do caminhão para que a Truck Mídia comercialize uma comunicação ou propaganda para terceiros. O frotista será remunerado, gerando mais uma receita para a transportadora. "O Brasil tem um mercado com grande potencial para esse tipo de mídia já que mais de 68% das cargas são transportadas pelo modal rodoviário", enfatiza Maues.

Preserva o baú

O sistema Traxx é ideal para carrocerias baús confeccionadas com chapas lisas ou corrugadas. Ele é resistente, porém, leve por ser uma estrutura de alumínio anodizada. Por isso, não agrega peso significante ao veículo, ou seja, não vai ter que carregar menos carga por sua causa. O sistema Traxx não oferece excessos laterais. Ele tem apenas meio centímetro de espessura. Por ser colado não danifica o baú, preservando todas as características do produto, ou seja, não existem furos.
A Transportadora Caravaggio já aderiu o sistema Traxx. "Eu tenho instalado em alguns veículos da minha frota e o acabamento é perfeito, bem diferente dos outros sistemas. Ele irá funcionar muito bem como forma de comunicação e de retorno", diz Júnior Gasparin, diretor da Transportadora Caravaggio, especializada no transporte de cargas com temperaturas controladas.

Outro cliente da Traxx Latin América é o Grupo DSR que atua no transporte de cargas industriais e possui uma frota com mais de 500 veículos. "Acabamos de colocar esse sistema revolucionário. Ele permite ao transportador fazer uma mídia em movimento com foco naquilo que precisa em termos de rotas e de mercados. É uma opção a mais para as empresas. Se bem aproveitado proverá muitos frutos para o cliente que utilizar esse tipo de divulgação", diz o diretor do Grupo DSR, Silmar Rezzadori.

Para se ter uma idéia de valores, se for feito um comparativo entre o sistema Traxx e um painel de outdoor convencional, na cidade de São Paulo, nas dimensões similares a de um baú (2.80 m de altura por 13 m de comprimento) o outdoor está em torno de R$ 8.000,00/mês. Com esse mesmo valor é possível instalar o sistema Traxx nas duas laterais de um caminhão médio. Ele circulará em diversos pontos do País e não ficará limitado a uma só comunicação. Ela poderá ser trocada quantas vezes desejar.

Para sua comercialização existem três modalidades. A primeira, o cliente compra o sistema Traxx. Na medida em que ele desejar trocar as lonas é só recorrer às empresas homologadas que produzem as lonas. A segunda é comprar o sistema e já estão incluídos os números de trocas no decorrer do ano (projeto fechado). A terceira é não comprar o sistema nem as lonas, a empresa só compra a mídia (o espaço). Ele fecha um pacote com os números de propagandas e indica as regiões onde deseja que circulem. "Nessa modalidade temos as mídias rodoviária (baús grandes até 15 m) e urbana (pequenos e médios tocos e 3/4)", explica Maues.

Os interessados podem entrar em contato com Traxx Latin America pelo telefone 41 3019-5581, ou e-mail contato@traxxdobrasil.com.br